重型物料搬运专家:重载角度夹爪强力抓取!
在现代重工业、大型装备制造、新能源电池、轨道交通及工程机械等领域,工件往往具有重量大、结构复杂、重心偏移、抓取空间受限等特点。传统的平行夹爪或吊装设备在面对斜面、内凹结构、非对称轮廓或狭小取料空间时,常常难以实现稳定抓取,导致效率低下、安全隐患增加,甚至影响整
在现代重工业、大型装备制造、新能源电池、轨道交通及工程机械等领域,工件往往具有重量大、结构复杂、重心偏移、抓取空间受限等特点。传统的平行夹爪或吊装设备在面对斜面、内凹结构、非对称轮廓或狭小取料空间时,常常难以实现稳定抓取,导致效率低下、安全隐患增加,甚至影响整
在无人驾驶技术加速渗透物流行业的背景下,九识智能近日推出载重达1800公斤的L5型重载无人车,同步启动ADS中心智慧物流生态建设,标志着物流无人车从单一场景向全域化运营迈出关键一步。这款针对大宗货物运输设计的车型,不仅刷新了行业载重纪录,更通过模块化技术架构与
在现代工业自动化产线中,效率就是竞争力。尤其是在汽车制造、新能源电池、重型机加、物流搬运等重载应用场景下,工业机器人承担着频繁搬运、精准装配、多工序协同等复杂任务。然而,单一夹具难以满足多样化生产需求,如何让机器人在不同工位间“秒换装备”,实现一机多能?**重
在物流无人车行业价格战愈演愈烈之际,一场关于生态化建设的变革正悄然展开。九识智能近日推出首款面向重货运输市场的L5无人车,载重能力达1800公斤,标志着其产品矩阵从轻型快递场景向大宗物流领域延伸。与此同时,该公司宣布启动ADS中心战略计划,通过整合销售、租赁、
近期,九识(苏州)智能科技有限公司(简称“九识智能”)面向重货运输市场推出全新车型L5,载重1800KG,这是九识智能在推出多款Z系列和E系列车型之后,首次针对重载物流推出车型,突破了原来的无人车使用场景。更受关注的是,九识智能值此之际还公布了ADS中心(Au
在现代智能制造的浪潮中,工业机器人早已成为生产线上的核心力量。而当生产任务日益复杂、产品迭代速度加快,如何让机器人快速适应不同工况,实现多场景、多功能的无缝切换?答案就藏在——**机器人末端工具快换系统**之中。尤其在搬运、码垛、装配等重载应用场景下,一套稳定
在现代智能工厂中,工业机器人早已不再是单一执行重复动作的“机械臂”,而是承担多工序、多任务的“全能操作手”。从重型机床上下料到大型部件装配,从厚板焊接到大型模具搬运,机器人需要在不同工位间频繁切换末端执行器——夹爪、吸盘、焊枪、打磨头等。然而,面对数十公斤甚至